SS-CS schwerer pneumatischer Auslöser für pneumatisch Notabschaltungs-Ventile

Produkt-Beschreibung

Pneumatisch Notabschaltungs-Ventil-pneumatischer Auslöser-pneumatischer Hochleistungshochleistungsauslöser

Pneumatische Auslöser kommen in viele Konstruktionstypen, aber alle teilen den gleichen Bedarf am grundlegenden Verständnis von, wie ihr Drehmoment ein Ventil betreibt. Ob Sie ein Ventil sich sortieren oder Sie jemand anderes veranlassen, es zu tun, ist Genauigkeit kritisch. Einen Auslöser falsch sortieren kann zu eine Vielzahl Probleme führen. Manchmal hat ein Auslöser genügend Drehmoment, zum eines Ventils zu öffnen aber es nicht genug zu schließen. Manchmal erhält möglicherweise ein Ventil in der Mittellinie fest. Andere Male, stellt möglicherweise ein Auslöser soviel Drehmoment zur Verfügung, dass er den Stamm des Ventils beschädigt, das er betreibt.

Wenn Sie einen Auslöser sortieren, betrachten Sie zuerst die Drehmomentanforderungen des Ventils. Sie müssen betrachten

• Bruch-Drehmoment
• Reibdrehmoment
• Schließend Drehmoment
• Maximales Wellen-Drehmoment

Verschiedene Ventilarten haben vollständig verschiedene Drehmomentunterzeichnungen. Zum Beispiel erfordert ein Metall Sitzdrosselventil eine große Menge Drehmoment zu brechen oder zu schließen und sehr wenig Drehmoment beim Reisen zwischen die zwei Positionen. Ein Metall Sitzkugelventil erfordert eine große Menge Drehmoment sich zu öffnen oder zu schließen aber hat auch eine erhöhte Drehmomentanforderung beim Reisen.

Einige grundlegende Ventildefinitionen, die Sie kennen müssen, sind:

Bruch-Drehmoment

Alias Öffnungs-Drehmoment. Dieses ist die Menge des Drehmoments erfordert, um die Bewegung eines Ventils von der geschlossenen Position zu beginnen.

Reibdrehmoment

Alias Mittellinien-Drehmoment. Dieses ist die Menge des Drehmoments erfordert, Bewegung des Ventils zwischen den offenen und geschlossenen Positionen beizubehalten.

Sitzplatz-Drehmoment

Alias schließend Drehmoment. Dieses ist die Menge des Drehmoments erfordert, um ein Ventil in seine geschlossene Position zu setzen.

Maximal zulässiges Stamm-Drehmoment (MAST)

Das Drehmoment erfordert, um den Ventilschaft dauerhaft zu verformen oder zu brechen.

Sicherheitsfaktor

Eine gegebene Mehrfachverbindungsstelle der Drehmomente des Ventils Betriebs, zum der sinngemässen Funktion des Auslösers sicherzustellen. Viele Kunden bitten um einen 25% Sicherheitsfaktor so, wenn ein Ventil 100 Inlbs Drehmoment erfordert sich zu öffnen, Sie würden sortieren das Bruchdrehmoment des Auslösers bei 125 Inlbs.

Modulationsservice

Alias drosselnder Service. Ein Ventil, das benutzt wird, während ein Regelventil möglicherweise seine Position hat, die sich ununterbrochen erhöht, Bewegung durch seine Mittellinie verringernd oder stoppen, um Ertrag durch das Ventil zu steuern. Modulationsventile sind selten völlig offen oder völlig geschlossen. Modulationsventile erfordern normalerweise mehr Drehmoment als einfache Ein-Ausventile.

Ein-Ausservice

Ein Ventil, das für Absperrvorrichtung benutzt wird. Es entweder ist verwendetes völlig geschlossenes oder völlig offen und stoppt nicht während der Mittellinie.

Bearbeiten einen Auslöser durch das Verständnis des Drehmoments.

Bevor Sie einen Auslöser sortieren, überprüfen Sie mit dem Ventilhersteller auf Drehmomentanforderungen ihres Ventils in Ihrem Service.

Die meisten Hersteller veröffentlichen ein minimales Drehmoment, das mit einem gegebenen Betriebsdruck, das Ventil im Wasserservice zu öffnen erfordert wird. In den meisten Fällen ist schließend Drehmoment das selbe wie Öffnungsdrehmoment. Andere veröffentlichen nur das Drehmoment, das an den maximalen Betriebsbedingungen erfordert wird. Tun Sie selten Ventilhersteller veröffentlichen das Reibdrehmoment ihres Ventils. Auf jeden Fall haben möglicherweise Sie nicht genügende Informationen, zum eines Auslösers sogar mit den erschienenen Drehmomenten richtig zu sortieren, die basieren auf, welcher Art des Auslösers Sie wählten. Geben Sie acht, sehr dass Sie auch betrachten, welche Medien das Ventil durchfließen. Etwas Dienstleistungen erhöhen das Drehmoment, das erfordert wird, um ein Ventil zu betreiben. Auch betrachten Sie, wenn Ihr Kunde Sie fordert, einen Sicherheitsfaktor dem Ventildrehmoment vor dem Bearbeiten eines Auslösers hinzuzufügen.

Auslöserentwurf beeinflußt das Bearbeiten. Zahnstangentriebauslöser produzieren ein konstantes Drehmoment, das während des Anschlags ausgegeben wird. Schottische Jochauslöser produzieren verringertes Drehmoment in seiner Mittellinie. Betrachten Sie bitte die erschienenen Drehmomentertrag des Herstellers und vergewissern Sie sich, dass Sie die Drehmomentunterzeichnung des Auslösers berücksichtigen. Ein Frühlings-Rückkehrauslöser hat Drehmoment verringert, das, weiter wird er bearbeitet, weil er überwindt interne Frühlinge, die wird benutzt, um den Auslöser zu seiner Anfangsluft der position zurückzubringen einmal wird entfernt. Sie müssen die wirkliche Luftzufuhr Ihres Kunden kennen, die am Ventil, um einen Auslöser richtig zu sortieren verfügbar ist. Gerade weil ihr Kompressor mit einem bestimmten Druck eingestellt wird, bedeutet nicht, dass sie den gleichen Druck am Ventil haben.

Einige grundlegende Auslöserdefinitionen, die Sie kennen müssen, sind:

Einfachwirkend

Ausfallung offen oder Ausfallung geschlossen. Auslöser mit internem Frühling, der das Ventil zur Anfangsposition auf Verlust der Luftzufuhr zurückbringt. Alias Frühlings-Rückkehr.

Doppeltes Fungieren

Lüften Sie wird angefordert, um den Auslöser zu öffnen oder zu schließen. Der Auslöser fällt an Ort und Stelle mit dem Verlust der Luftzufuhr aus. Alias unmittelbar.

Anfang der Luft

Die Menge des Drehmoments produzierte durch die Luftzufuhr zum Auslöser, um eine Bewegung von der Nullstellung zu beginnen.

Federende

Die Menge des Drehmoments, die die internen Federn in der Nullstellung mit allem Luftdruck entfernt voraussetzen. In dieser Position wird der Frühling betrachtet, in seiner entspannten Position zu sein (mit einer Vorspannung).

Minimale Luft

Niedrigstes Drehmomentventil des Auslösers produzierte durch die Luftzufuhr. Abhängig von Auslöserart ist möglicherweise dieses der gleiche Wert wie Ende der Luft. Andere Male ist möglicherweise es die Mittellinienposition. Beziehen Sie bitte sich den auf Hersteller des Auslösers.

Ende der Luft

Die Menge des Drehmoments produzierte auf dem Luftweg, um den Auslöser an seinem Ende der Reiseposition zu halten.

Anfang des Frühlinges

Die Menge des Drehmoments produzierte bis zum dem internen Frühling am Ende des Auslösers der Anschlagposition. Dieses ist die Kraft, die der Auslöser liefert, wie die Luft und die AuslöserRückwärtsrichtungen von seinem Ende der Reiseposition entfernt wird.

Auslöser-Bearbeiten-Diagramme

Einige Leute wünschen uns ihren Auslöser sortieren, aber viele Leute ziehen es vor, ihre eigenen Auslöser zu sortieren. Die folgenden Diagramme helfen Ihnen, die Informationen zu erfassen und zu dokumentieren, die Sie Ihre Auslöser richtig sortieren müssen.

Wenn ich einen doppelten verantwortlichen Auslöser sortiere, fülle ich das folgende Diagramm aus:

Wenn ich einen geschlossenen Auslöser der Frühlingsrückkehr Ausfallung sortiere, fülle ich das folgende Diagramm aus:

Das Ventildrehmoment muss der Tiefstwert in jeder Reihe sein. MAST muss als jeder möglicher andere Drehmomentwert im Diagramm höher sein.

Wenn ich einen offenen Auslöser des Frühlingsrückkehrausfallung sortiere, fülle ich das folgende Diagramm aus:

Das Ventildrehmoment muss der Tiefstwert in jeder Reihe sein. MAST muss als jeder möglicher andere Drehmomentwert im Diagramm höher sein